ST.ROWDYは、車のチューニングを得意とする岡山のチューニングショップです。

「耐久性重視」「乗りやすさ」「アクセルのツキ」を心がけ、燃費にもにも拘っています。

またお客様との相談により、安全マージンを削ったパワー重視のセッティングにも対応しております。

セッティング＆トラブルシューティングでお困りの方、一度ご相談下さい。

　ライトチューン（ブーストUP）なども極めれば奥が深い世界です。　

遠慮なくご相談下さい。

　作業の流れ

現車お預かり
　↓
　　　現車点検（コンプレッション・プラグ・燃圧・パイピングほか）
不具合個所があれば別途料金が必要になります
　↓
　　機材取り付け（A/F計ほか）
　　↓　
　実走セッティング
　↓
希望があればBOSCHシャーシダイナモ測定
↓
　お客様立ち会いのもと確認実走を行い、問題なければお引き渡し
　↓
　　後日、不具合箇所があれば修正

LINK G4+ 　燃料、点火、ブーストコントロールはもちろんのこと、可変バルブタイミング、ノックコントロール、電子スロットル、ギアシフト、アンチラグ、ローンチコントロール、データロギング等、さまざまな機能を搭載

NA&ターボのスロットル制御やラムダ制御による燃費向上

LINK G4+ Plug In&KUROFUNE以外のグレードは、新規配線製作が必要になります。


LINK G4+ Fury

燃料8Ch、点火6chのラムダセンサー駆動可能なモデル。
電子スロットル制御、可変バルブタイミング、ノックコントロールに対応



LINK G4+ Thunder

燃料8Ch、点火8chのフラッグシップモデル。豊富な入出力。
ツインラムダ、ツイン排気温入力、ツイン電子スロットル、Gセンサー入力にも対応のTOPグレード



LINK G4+ Plug In

純正CPU基盤交換タイプのカプラーボルトオン　CANラムダ制御可能



LINK G4+ KUROFUNE

日本製アフターマーケットECU用ハーネスにプラグインできるモデル
トリガースコープ搭載、可変バルブタイミング、ノックコントロールに対応



Race Technology Dash2Pro


AIM MXG

エンジン回転数　圧力　温度　車速　燃料ゲージ　レブリミッター　ギヤポジション等　多数表示

各ロガー等　お問い合わせ下さい





ハーネスの簡素化　劣化トラブル　ワンオフEUCハーネス製作　ご相談下さい






e-manage＆altimate




POWER-FC(パワーエクセル店）




F-con　Vpro




Ｅｃｕ　Ｆｌａｓｈ



ＳＵＢＡＲＵ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　




Motec


ここにないフルコンにも対応できますので、一度ご相談ください

主に、ワコーズ　オメガ　Ｍｏｔｙ’ｓ　

ATS カーボンシングル 13B-REW


ＯＳ技研　ＡＴＳ　ＯＲＣ　ＮＩＳＭＯ

パワー用途に合ったクラッチをご提案します。

特注クラッチも対応出来ます！



ミッション・トランスファー・オーバーホール

GTR トランスファー


HKS 5H


ミッションO/H

　ＦＲ．ＦＦ．４ＤＷ　

ゲトラグ製　

各ドグミッション　

ＧTRトランスファーO/H　

バックラッシュの計測・調整・歯当たりの確認を行い、イニシャルトルク管理を行い組み付けます。

お客様の仕様に合わせてきめ細かくセッティングします

当社にてOH（仕様変更）しますので、お客様のご要望に合わせて調整できるのが強みです。


ラインナップに無い車種の製作も可能です、また油圧ハイドロシステムと組み合わせも可能です。



オーバーホール　　

仕様変更　

オーバーホール＋仕様変更　　

オーバーホール＝オイル・リング等、交換

仕様変更＝プレートバルブ・ガス圧（減衰）のみ

脱着工賃は別途必要になります。

各種金額はお問い合わせ下さい。

足周りでお困りの方は、一度ご相談下さい。

車種設定の無いもの・旧車・インポートカー

Ｖマウント・他車種の流用加工

　　金額はお問い合わせ下さい。


FD3S TRUST700

RPS13 ワンオフサージタンク

既製品では納得出来ない方、性能にこだわる方など、「無い物は創る」の精神で、あらゆるパーツのワンオフ製作します

インマニ・燃料システム・制御システム（ＥＣＵ）・パイピング・ロールゲージ・ボディー補強、軽量化・オイルキャッチタンクなど、まずはご相談下さい





BNR34GTR ワンオフ・オイルキャッチタンク



ワンオフ・パイピング製作


FD3S



WC34 ステージア



C35ローレル


材質はアルミ＆チタン





スペシャルインテークシステム製作

１ＵＺvvt ８連スロットル仕様




Ｅ＆Ｊ製・４バレルスロットル仕様（細々加工必要）

S2000



アクティ

車種設定の無いもの、市販品では納得できないお客様に対して、ステンレス・チタンお好みに合わせて作成します。

また、割れ・破損などの修理にも対応しております。

何度も割れが発生するものなど、独自の補強を入れて丈夫に溶接修理を行います。


V８　V6　直6　直4　水平対向　ロータリー　車種問わず。

拘りのマフラー希望大歓迎


UZZ31



PRO FD

高効率なＥＸマニホールドを作成します。また熱膨張・排気干渉を考慮し強度の高いＥＸマニ製作します。

１UZ

RB26DETT

SR20DET

１３B-REW

２０B

過去に修理をしても割れが再発する等でお困りの方は一度ご相談下さい。独自の補強を入れて修理します

2JZ TRUST 鍛造ピストン

点検・計測・バリ取り・洗浄・組み付け・を行い、トルク管理のもと精密に組み上げていきます。

またステージ・予算にあったパーツをお勧めし、大切なお車を仕上げます。

オーバーホール価格　（部品・内燃機加工代は別途）

内燃機加工＝ボーリング・平面研磨・バルブシートカット等

　V型８気筒・V型６気筒・直列６気筒・列４気筒・水平対向４気筒　

ポート研磨・燃焼室加工等

金額はお問い合わせください。


SR20VET Kelford Cams


EJ20 HKS2.2L


ロータリーエンジン修理・オーバーホール







サイド・ブリッチ・セミインナーコンビ・クロス・ペリポート等要相談

世界的なJDM人気により海外製品が充実しています、検討中の方はぜひ相談下さい








ＤＲＡＧレースのみのミッション

ＪＥＲＩＣＯ（ジェリコ）

ＬＩＢＥＲＴＹ’Ｓ（リバティ）

Vゲート・エアーシフター販売・取付お任せ下さい